현대로템 주가전망 배당금 실적분석 기대요인 총 정리

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현대로템 주가전망 배당금 실적분석 기대요인 총 정리

 

현대로템 주가전망 배당금 실적분석 기대요인 총 정리

 

1. 기업 개요

현대로템(064350)은 철도·방산·플랜트 사업을 영위하는 현대자동차 그룹 계열사로, K-방산 대표 기업으로 평가받고 있어요.

주요 사업 부문
✔️ 철도 솔루션: 고속철, 전동차, 경전철 및 철도 유지보수 사업
✔️ 디펜스 솔루션: K2 전차, 차륜형 장갑차, 방산 로봇 등 군수 장비 개발 및 생산
✔️ 에코플랜트 사업: 수소·친환경 플랜트, 전력제어 시스템

최근 폴란드·루마니아·중동 등 해외 방산 수주가 급증하면서, 방산 부문이 실적 성장의 핵심 동력으로 자리 잡고 있어요.

 

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2. 실적분석

현대로템 실적

2024년 현대로템의 실적은 방산 부문 호조와 신규 수주 증가로 인해 큰 폭으로 성장했어요.

2024년 4분기 실적 요약
✅ 매출 10,942억 원 (YoY +22.0%)
✅ 영업이익 1,142억 원 (YoY +54.3%)
✅ 방산 부문 매출 비중 증가 (전체 매출의 50% 이상)

주요 성장 요인
🔹 폴란드·루마니아 방산 수주 증가: 2023년 K2 전차 1차 물량 납품 후, 추가 2차·3차 계약 진행 중
🔹 중동 시장 확장: UAE·사우디 등 신규 무기 도입 기대
🔹 철도 사업 수익성 회복: 모로코 철도청과 2.2조 원 규모의 전동차 수주

현대로템은 2025년부터 방산·철도 부문 성장과 함께 매출 5.6조 원, 영업이익 8,121억 원을 기록할 전망이에요.

 

 

3. 현대로템 주가 전망

현대로템 차트

현재 현대로템의 주가는 78,200원이며, 증권사 목표 주가는 118,000원으로 제시됐어요.

✔️ 주가 상승 요인
방산 부문 글로벌 확장: 폴란드·루마니아·중동 추가 수주 기대
철도 사업 개선: 모로코 2.2조 원 규모 전동차 수주 및 유지보수 계약
고수익 방산 부문 비중 확대: 방산 부문의 영업이익률 20% 이상 유지

현대로템 주가 전망을 해보도록 할게요. 현대로템은 최근 국내외 시장의 조정으로 인해 주가가 조정을 받고 있어요. 20일 이평선까지 조정을 받았는데, 조정의 모습에서 별다른 위험한 모습은 전혀 보이지 않고 있어요. 다만 고점에서 횡보를 조금 했기 때문에, 하락이 조금 더 나올 가능성을 배제할 수는 없어요. 그러나 우크라이나와 미국의 휴전협상이 좌초될 위기까지 처해있으므로, 방산주가 다시 강세로 전환될 확률도 커진 상황이에요. 자신있게 매수도 가능해 보이는 구간이기도 합니다.

 

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4. 현대로템 배당금

현대로템은 배당을 실시하고 있지만, 배당 규모는 크지 않은 편이에요.

현대로템 배당

현재 주가(78,200원) 기준으로 배당수익률은 0.1%로 낮은 편이며, 배당보다는 방산·철도 사업 확장에 집중할 가능성이 커요.

📌 1억 원 투자 시 예상 배당금 (2024년 기준)

현재 주가: 78,200원
투자금: 1억 원 / 78,200원 ≈ 1,279주
총 배당금: 1,279 × 100원 = 127,900원
세후 실수령액: 127,900원 × (1 - 0.154) ≈ 108,800원

 

5. 현대로템 기대요인

현대로템의 향후 성장 가능성은 방산 부문 확대, 글로벌 철도 수주 증가, 친환경 플랜트 성장이에요.

🔹 방산 부문 글로벌 수주 증가

  • 폴란드 K2 전차 2차·3차 수주 계약 진행
  • UAE·사우디 전차 및 장갑차 교체 수요 대응

🔹 철도 사업 확대

  • 모로코 전동차 2.2조 원 수주
  • 유럽·동남아 철도 인프라 확대

🔹 친환경 플랜트 사업 강화

  • 수소·전기 추진 시스템 개발

 

 

6.  결론

현대로템은 방산·철도·친환경 플랜트 사업을 중심으로 빠르게 성장 중인 기업이에요.

현재 주가는 78,200원이며, 증권사 목표 주가는 118,000원으로 상승 여력이 있는 종목이에요. 특히 방산 부문의 수익성이 크게 개선되면서 영업이익률이 2025년 14.5%까지 상승할 전망이에요.

다만, 글로벌 경기 변동성과 환율 리스크는 고려해야 할 요소예요. 방산·철도 시장 성장에 대한 확신이 있다면 매력적인 투자 대상이 될 수 있어요.

 

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